En la localidad de Puente Negro, en la comuna de San Fernando, el seremi de Obras Públicas, Carlos Astudillo Briones, acompañado por la delegada presidencial regional, Susana Pinto, junto al delegado presidencial provincial de Colchagua, Mauricio Donoso; el SECPLAN de la municipalidad de San Fernando, Luis Yáñez, y el Inspector Fiscal de Vialidad, Jorge Valenzuela, inspeccionaron en terreno el avance de las obras de mejoramiento de la Ruta I-45, en el tramo Puente Negro – La Rufina.
En la instancia, las autoridades destacaron el positivo desarrollo del proyecto ejecutado por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, iniciativa altamente esperada por las comunidades del sector y que permitirá mejorar significativamente la conectividad y seguridad vial en este importante eje precordillerano.
Actualmente, la obra presenta un 86% de avance y considera una inversión de $3.544 millones, con una intervención total de 7,25 kilómetros. Su ejecución se desarrolla desde el 25 de agosto de 2025, tras el reinicio de los trabajos luego de que la obra fuera abandonada debido al quiebre de la empresa anterior. Frente a esta situación, la Dirección de Vialidad del MOP O’Higgins, ejecutó una nueva licitación, adjudicando los trabajos a la empresa Barros y Barros, la cual ha permitido retomar el proyecto con un ritmo de ejecución acelerado, proyectando el término de las para septiembre de este año.
El proyecto contempla intervenciones en dos zonas. En el tramo urbano, de aproximadamente 2,6 kilómetros, se desarrollan obras en los costados de la vía, incluyendo reposición de cercos, aceras y mejoras en seguridad vial. En tanto, en la zona rural, de cerca de 4,6 kilómetros, se ejecuta un pavimento básico mediante tratamiento superficial doble y lechada asfáltica, mejorando las condiciones de transitabilidad del sector.
Finalmente, las obras avanzan en su etapa final con la ejecución de ajustes técnicos y administrativos, entre ellos la tramitación del traslado de postación eléctrica en coordinación con CGE, la implementación de obras de drenaje para el manejo de aguas lluvias y la incorporación de señalización adicional para reforzar la seguridad vial. Asimismo, se evalúan mejoras como el ensanche de bermas, en algunos sectores, para uso multipropósito, considerando el tránsito de peatones y ciclistas, con el objetivo de consolidar un estándar de infraestructura acorde a las necesidades de la comunidad.